SUBARU柴油双雄Legacy/Outback正式登场! 由SUBARU所研发的2.0D柴油引擎,为史上第一具水平对卧配置的柴油动力系统。 虽然AutoNet于今年元月底时,抢先报导了有关于SUBARU于欧洲市场中,开始销售搭载史上第一具水平对卧形式柴油引擎的Legacy与Outback车款,不过对于此两款全新柴油战将,正式向世人曝光的舞台,还是于今年3月期间开展的日内瓦车展。
SUBARU柴油双雄Legacy/Outback正式登场! Legacy 2.0D柴油车款外观上仅多出一显示柴油身分的铭牌,其他设计与一般汽油车型无异。 在车展前夕,SUBARU先行公布了今年展出的车单,Legacy与Outback双双皆以〝2.0D〞柴油动力为主打,此具柴油引擎不仅为SUBARU旗下第一具水平对卧的柴油引擎,也是全球第一具水平对卧设计的柴油动力系统。
相较于SUBARU旗下的2.0升汽油引擎,此具2.0D柴油引擎体积宽度较大,但整体的引擎长度则较汽油引擎缩小了些,可输出150hp/3600rpm最大马力,与35.6kgm/1800rpm峰值扭力,搭配手排变速系统,可让Legacy 2.0TD Sport Tourer具有17.5km/L的油耗表现,而Outback也可拥有17.2 km/L的油耗表现。
搭载柴油动力的Legacy与Outback车款,外观与一般汽油车款无异,仅于车尾多出一显示柴油车份的铭牌;而柴油动力的Legacy与Outback除了具有低油耗的特性以外,二氧化碳的排放量也仅有148 g/km,当然也符合欧盟四期排放标準。
SUBARU柴油双雄Legacy/Outback正式登场! Outback 2.0D车型。